A biztonsági kengyelek karbantartása és gondozása: Leckék az istállópadlóról

Elég régóta foglalkozom lovakkal ahhoz, hogy tudjam, a felszerelés meghibásodása soha nem történik meg a megfelelő időben. Mindig akkor van, amikor két mérföldre vagy az istállótól, vagy amikor a tanítványod először vágtat. A biztonsági kengyelnek meg kell előznie a katasztrófákat, nem előidéznie őket,-de ez csak akkor működik, ha valóban gondoskodik róluk.

Íme, mit tanultunk abból, hogy évek óta foglalkozunk ezekkel a dolgokkal nap mint nap.

A napi egyszeri-vége (30 másodpercig tart, megmenti a rejtést)

Mielőtt még gondolna a felszerelésre, fogja meg a kengyelt, és mozgassa meg őket. Nem egy gyengéd érintésről beszélek,{1}}próbálja meg mozgatni őket. Ha olyan csuklós kengyele van, mint a Freejump Soft'Up Pro, akkor annak élesen vissza kell pattannia. Ha pépesnek érzi magát, vagy ragad, akkor valami be van ragadva.

Pávás kengyellel ellenőrizze azt a gumiszalagot. Keressen repedéseket, különösen ott, ahol áthurkolja a fémet. Láttunk olyan zenekarokat, amelyek jól néztek ki reggel 8-kor délig. A hő és az UV fény itt nem a barátaid. Tartson egy tartalék szalagot a ragasztódobozban. Olcsók. A kórházi számlák nem.

Mágneses kengyel? Törölje le az érintkezési pontokat. A szennyeződés, a rozsda vagy akár az erős por is megzavarhatja a kioldó mechanizmust. Voltak olyan versenyzőink, akik panaszkodtak, hogy az Ophena kengyelük „leállt”, és tízből kilencszer csak szennyeződés gyűlik össze.

Tisztítás: A kevesebb több

Ez az, ahol az emberek rosszul járnak. Szennyeződést látnak a kengyelükön, és kitörik a nagy teljesítményű-tisztítókat, vagy ami még rosszabb, a magasnyomású mosót.

Ne tedd.

A nagynyomású{0}}víz olyan helyekre kényszeríti a szemcséket, amelyeket nem tud elérni, és eltávolítja a védőbevonatokat. Erős vegyszerek? Lebontják a gumi alkatrészeket, és törékennyé tehetik a műanyagot.

Ami valójában működik:

Meleg vízés puha ecsettel. Ennyi.

A makacs szennyeződésekre egy apró csepp enyhe mosogatószer.

Azonnal szárítsa meg ruhával. Ne hagyja, hogy levegőn{1}}száradjanak- a vízfoltok korrózióhoz, különösen az olcsóbb fém kengyeleken.

Minden sáros út után kitakarítjuk a miénket, egyébként pedig minden harmadik menetet. A futásteljesítmény az arénától és az éghajlattól függően változhat.

A mélytisztaság (havi rendszerességgel, ha komolyan gondolja)

Havonta egyszer, vagy gyakrabban, ha naponta lovagolsz, vegye le teljesen a kengyelt a nyeregről. Ilyenkor ellenőrzi a bőrt-várjon, Ön is biztonsági kengyelbőrt használ, igaz? Ha nem, akkor lemarad a pont feléről.

Nézd meg a lyukakat, ahol a kengyelbőr áthalad. Itt halmozódik fel a verejték és a só. Nedves ruhával tisztítsa meg ezeket a területeket. Csuklós modellek esetén a csuklópántot előre-hátra mozgassa, miközben le van választva. Folyamatos ellenállást kell éreznie. Ha köszörülés vagy elkapás, akkor itt az ideje a kenésnek.

Mit kell használni:Kis mennyiségű szilikon spray vagy száraz teflon kenőanyag. Nem a WD-40, amely mágnesként vonzza a port. Vigye fel egy vattacsomóval, dolgozza ki a mechanizmust, majd törölje le a felesleget. Azt szeretnéd, hogy simán mozogjon, ne csöpögjön az olajtól.

A tárolás fontosabb, mint gondolná

Állandóan ezt látom: valaki befejezi az utazást, bedobja a kengyelt egy nyirkos tapadóhelyiségbe, és azon tűnődik, miért rozsdásodtak be tavasszal.

A biztonsági kengyelnek száraz helyen kell lógnia. Ha párás az istállója, vigye be őket a házba. Komolyan. A nedvesség bejut a mechanizmusokba, és olyan problémákat okoz, amelyeket kívülről nem mindig lehet látni.

A mágneses kengyelt ne rakja egymáshoz vagy fémfelületekhez. A mágnesek idővel enyhén demagnetizálódhatnak, ha folyamatosan valamihez ragadnak. Akassza fel őket külön.

Bőr burkolatok a pávakengyeleken? Kondicionálja őket, mint a kantárt. A repedt bőr megkarcolhatja a csizmát, és végül teljesen meghibásodhat.

Mikor kell cserélni (nem javítani)

Íme a kemény igazság: bizonyos dolgokat nem érdemes javítani.

Páva gumiszalagok:Cserélje ki a repedés első jelére, vagy 6 havonta ettől függetlenül. Jelölje be a naptárába.

Csuklós mechanizmusok:Ha van holtjáték a zsanérban, ha nem tér vissza automatikusan a pozíciójába, vagy ha fémfáradtságot (apró repedéseket) lát, húzza ki őket. A legtöbb gyártó azt mondja, maximum 5 év intenzív használat esetén. Úgy gondoljuk, hogy ez optimista, ha naponta lovagol.

Mágneses kengyelek:Ha a mágnes érezhetően gyengébbnek érzi magát, forduljon a gyártóhoz. Egyes márkák cseremágneses betéteket kínálnak. Ha nem, akkor itt az új kengyel ideje.

A dolgok, amelyeket senki sem mond el neked

Szélsőséges hőmérséklet:Az autóban hagyta a kengyelt egy 95 fokos napon? A műanyag és gumi alkatrészek deformálódhatnak. Ugyanez vonatkozik a fagyos hőmérsékletekre is,{2}}az anyagok törékennyé válnak.

Keresztszennyeződés-:Ha pataolajat vagy légypermetet használ, mosson kezet a kengyel kezelése előtt. Ezek a vegyszerek idővel lebontják a szintetikus anyagokat.

Az "érzés" teszt:A tapasztalt lovasok meg tudják mondani, hogy mikor van „lekapcsolva” a kengyelük, mielőtt látnák, miért. Ha valami másnak tűnik,-súly, egyensúly, hogyan lógnak meg-azonnal vizsgálja meg. A tudatalattid észreveszi azokat, amiket a szemed hiányol.

Bottom Line

A biztonsági kengyelek csak annyira jók, amennyire karbantartják őket. Ezek mozgó alkatrészeket tartalmazó mechanikus eszközök, amelyek szennyeződésnek, izzadságnak, ütésnek és időjárásnak vannak kitéve. Kezelje őket úgy, mint a kritikus biztonsági felszereléseket, ne úgy, mint egy utólagos gondolatot.

Szánjon heti öt percet karbantartásra, és ezek a dolgok évekig kitartanak. Hagyja ki, és pontosan azzal a biztonsággal játszhat, mint amilyennek az volt a célja.

A szerzőről:Biztonsági kengyelt gyártunk és naponta közlekedünk. Ha kérdése van egy adott márkával vagy furcsa karbantartási problémával kapcsolatban, írjon nekünk. Valószínűleg láttuk már.